ULH-105EV 105 ℃ Resistente ao frio -40 ℃ Ul Ul VEÍCULO ELÉTRICO padrão Composto

Projeto piloto

unidade

Valor de referência

ULH-105 EV

ULH-105W EV

UU-105 eV

UU-105W Ev

Dureza da costa

Costa a/15 seg

78 ± 2

72 ± 2

88 ± 2

88 ± 2

densidade

g/cm ³

1,28 ± 0,03

1,25 ± 0,03

1,35 ± 0,03

1,35 ± 0,03

resistência à tracção

MPA

≥10,3

≥10,3

≥10,3

≥10,3

Alongamento no intervalo

%

≥100

≥100

≥100

≥100

Condições de envelhecimento

-

136 ℃*168H

136 ℃*168H

136 ℃*168H

136 ℃*168H

Retenção de força de tração

%

≥85

≥85

≥85

≥85

Alongamento na retenção de break

%

≥45

≥45

≥65

≥65

Condições de resistência ao óleo

-

60 ℃*168h

60 ℃*168h

-

-

Retenção de força de tração

%

≥75

≥75

-

-

Alongamento na retenção de break

%

≥75

≥75

-

-

Choque térmico

-

121 ℃*1h,

Sem rachaduras

121 ℃*1h,

Sem rachaduras

121 ℃*1h,

Sem rachaduras

121 ℃*1h,

Sem rachaduras

Deformação por calor

-

121 ℃* 2000g* 1h, Taxa de deformação ≤ 50%

121 ℃* 2000g* 1h, Taxa de deformação ≤ 50%

121 ℃*1h, Taxa de deformação

≤ 50%

121 ℃*1h, Taxa de deformação ≤ 50%

Flexão de baixa temperatura

-

-40 ℃*4h,

Sem rachaduras

-40 ℃*4h,

Sem rachaduras

-40 ℃*4h,

Sem rachaduras

-40 ℃*4h,

Sem rachaduras

Choque de baixa temperatura

-

-25 ℃, através

-40 ℃, através

-25 ℃, toda a linha passa

-40 ℃, toda a linha passa

Resistência ao isolamento

Mω · km

-

-

≥52 ( Correspondente 18awg)

≥52 (correspondente 18awg)

Teste de queima

-

Linha inteira, VW-1

Linha inteira, VW-1

VW-1

VW-1

Fatores de constante e estabilidade dielétricos

-

-

-

Passarararararararar

Pass

Teste de esmagamento

-

Pass

Pass

Toda a linha passa

Toda a linha passa

Teste de resistência a UV

-

Pass

Pass

Pass

Pass

Zona

Distrito 1

2º arrondissement

3º arrondissement

4º arrondissement

5º arrondissement

Die Head

Temperatura ℃

120

130

140

150

155

150