Avaliação quantitativa de perigos: avaliação da toxicidade da fumaça e da corrosividade de compostos LSZH para cabos de transporte

I. Introdução: Engenharia de Segurança em Materiais de Cabos de Transporte

Em sectores de infra-estruturas críticas, como o transporte ferroviário, a aviação e o trânsito metropolitano, a segurança dos passageiros e a integridade de sistemas electrónicos complexos são fundamentais. Portanto, os materiais de isolamento e revestimento para cabeamento, especificamente Compostos LSZH para cabos de transporte (baixa fumaça, zero halogênio) , deve exibir muito mais do que a resistência básica à chama. Eles também devem restringir severamente a geração de fumaça (opacidade) e gases corrosivos e tóxicos durante a combustão.

Hangzhou Meilin New Material Technology Co., Ltd., incluindo Hangzhou Meilin Special Material Co., Ltd., é um fabricante profissional de materiais de cabos especializados. Nossas extensas instalações, linhas de produção automatizadas avançadas e equipe dedicada de engenheiros seniores e pessoal técnico — que compreende mais de 30% de nossa força de trabalho — garantem que atendamos aos rigorosos requisitos de desempenho para LSZH, FR-PE e outros compostos especializados vendidos globalmente. Nosso foco técnico é fornecer materiais que garantam segurança e confiabilidade em aplicações altamente exigentes.

II. Opacidade e visibilidade da fumaça: o teste de densidade de fumaça NBS

A opacidade da fumaça é um perigo direto, pois a fumaça densa degrada rapidamente a visibilidade, dificultando a evacuação de emergência e os esforços de resgate. O teste da câmara de densidade de fumaça NBS fornece uma medida quantitativa desse risco.

A. Metodologia de avaliação quantitativa do teste de densidade de fumaça NBS

A avaliação quantitativa do teste de densidade de fumaça NBS (normalmente realizada de acordo com ASTM E662 ou ISO 5659-2) mede a densidade óptica específica máxima (Dm) da fumaça gerada pelo material sob condições controladas de chama ou sem chama. Dm é um número adimensional que representa o potencial de obscurecimento da luz pela fumaça. Um valor baixo de Dm está diretamente correlacionado com uma maior distância de visibilidade (V), que é crítica para a evacuação de passageiros dentro dos espaços confinados do material circulante.

B. Performance Targets for Mass Transit

Os compostos de PVC padrão, embora econômicos, normalmente produzem valores elevados de Dm devido à sua composição química. Compostos LSZH para cabos de transporte, utilizando retardadores não halogenados, apresentam geração de fumaça drasticamente reduzida, tornando-os obrigatórios em ambientes fechados. Para aplicações ferroviárias, o requisito geralmente especifica Dm < 150 (ou até menos) sob condições de chama e sem chama.

III. Avaliação de Corrosividade e Toxicidade: Liberação de Gás Ácido

O conteúdo químico dos vapores de combustão apresenta dois perigos: toxicidade imediata para os seres humanos e corrosão a longo prazo para equipamentos eletrônicos caros e sensíveis.

A. Padrões de teste de liberação de gás ácido IEC 60754-2

A corrosividade dos gases de combustão é avaliada quantitativamente usando os padrões de teste de liberação de gás ácido IEC 60754-2. Neste teste, uma amostra de cabo sofre combustão e os gases liberados são absorvidos pela água deionizada. A solução aquosa resultante é então medida quanto ao pH e condutividade. Uma alta concentração de halogênios (cloro, flúor) leva a ácidos fortes (HCl, HF), resultando em baixo pH e alta condutividade. Os critérios de aprovação padrão para avaliação de corrosividade de material de cabo sem halogênio B2B normalmente exigem que o pH da solução seja > 4,3 e a condutividade seja < 10 μS/mm.

B. Impacto em Equipamentos Sensíveis

Os cabos utilizados em cabines de controle ou perto de infraestruturas de sinalização (ou seja, compostos de cabos de baixa toxicidade para material circulante) exigem um desempenho de baixa corrosividade porque gases altamente ácidos, mesmo em pequenas concentrações, podem depositar-se em placas de circuito e componentes metálicos, levando à corrosão rápida e irreversível e à falha do sistema, muito depois do próprio incêndio. Isto requer o uso de compostos sem halogênio.

4. Formulação de Compostos e Integração de Desempenho

Alcançar a trifeta de retardamento de chama, baixa emissão de fumaça e baixa corrosividade requer engenharia de materiais sofisticada e técnicas de composição.

A. Formulação retardante de chama do cabo de transporte LSZH

O núcleo de uma formulação eficaz de retardador de chama para cabos de transporte LSZH envolve a substituição de retardadores de chama halogenados por altas cargas de cargas inorgânicas não halogenadas, principalmente hidróxidos metálicos, como trihidrato de alumínio (ATH) ou hidróxido de magnésio (MDH). Esses materiais funcionam decompondo-se endotermicamente após exposição ao calor, liberando vapor de água que resfria a chama e dilui os gases combustíveis. O resíduo de óxido metálico resultante atua como uma camada de carvão cerâmico, suprimindo ainda mais a fumaça e a propagação de chamas. Este mecanismo é o que qualifica os materiais para os critérios de baixa corrosividade de acordo com os padrões de teste de liberação de gás ácido IEC 60754-2.

B. Fabricação e garantia de qualidade

Hangzhou Meilin New Material Technology Co., Ltd. opera plantas industriais modernas e 31 linhas de produção automatizadas avançadas. Nosso sistema de gerenciamento de qualidade garante que a alta carga de enchimento necessária para compostos LSZH para cabos de transporte seja uniformemente dispersa, o que é crucial. A dispersão não uniforme pode comprometer a integridade mecânica (flexibilidade e resistência à abrasão) ou, de forma crítica, o desempenho da segurança contra incêndio em áreas localizadas, falhando na avaliação quantitativa do teste de densidade de fumaça da NBS.

V. Conclusão: Os Imperativos Duplos de Segurança e Desempenho

Para parceiros B2B no setor de transportes, a especificação de compostos de cabos exige uma avaliação técnica rigorosa. A conformidade com a avaliação quantitativa do teste de densidade de fumaça da NBS garante visibilidade de evacuação segura, enquanto a adesão aos padrões de teste de liberação de gás ácido IEC 60754-2 protege a saúde humana e a infraestrutura eletrônica vital contra corrosão. está comprometida em fornecer compostos LSZH tecnicamente superiores para cabos de transporte que atendam a esses dois imperativos, garantindo segurança e confiabilidade de longo prazo em aplicações críticas.

VI. Perguntas frequentes (FAQ)

1. Qual métrica principal da avaliação quantitativa do teste de densidade de fumaça da NBS determina a visibilidade?

• R: A métrica principal é a Densidade Óptica Específica Máxima (Dm). Um valor Dm mais baixo, normalmente < 150 para aplicações de transporte, significa que menos luz é obscurecida pela fumaça, garantindo maior visibilidade para evacuação de emergência, conforme avaliado pela Avaliação Quantitativa do Teste de Densidade de Fumaça da NBS.

2. Quais são os critérios de aprovação para os padrões de teste de liberação de gás ácido IEC 60754-2?

• R: Para passar nos padrões de teste de liberação de gás ácido IEC 60754-2, os gases de combustão devem produzir uma solução aquosa com pH superior a 4,3 e condutividade inferior a 10 μS/mm. Esses limites confirmam que o material não é corrosivo e não contém halogênios.

3. Por que os compostos de cabos de baixa toxicidade para material circulante são essenciais para equipamentos eletrônicos?

• R: Compostos de cabos de baixa toxicidade para material circulante são essenciais porque os gases altamente ácidos produzidos por materiais halogenados (como HCl) podem corroer irreversivelmente a fiação de cobre, placas de circuito impresso e sensores sensíveis usados ​​em sistemas de sinalização e controle, levando a falhas catastróficas de equipamentos.

4. Como funcionam os hidróxidos metálicos (por exemplo, ATH) na formulação retardante de chama para cabos de transporte LSZH?

• R: Os hidróxidos metálicos atuam como retardadores de chama endotérmicos. Após o aquecimento, eles se decompõem e liberam vapor de água, que resfria a zona de combustão e dilui a concentração de gás inflamável, suprimindo efetivamente a propagação de fumaça e chama, uma característica fundamental da formulação retardante de chama do cabo de transporte LSZH.

5. Qual é a relevância B2B da avaliação de corrosividade de materiais de cabos livres de halogênio B2B?

• R: A avaliação de corrosividade de material de cabo sem halogênio B2B fornece a confiança de aquisição de que os compostos LSZH para cabos de transporte selecionados atendem aos mandatos de segurança internacionais (como aqueles exigidos para transporte ferroviário ou marítimo) e garante proteção para infraestrutura de alto valor contra danos corrosivos durante um evento de incêndio.